Die Heimat des Econoclave®
Industrieautoklaven, um Ihren Prozess herum gebaut.
Der Econoclave®, der weltweit meistverbreitete Autoklav für Faserverbundwerkstoffe, sowie Autoklaven für Glas, Gummi, Beton, Feinguss und die Nuklearindustrie. Von ASC gebaut seit 1989.
Die Komponenten entdecken
Der Econoclave®
Der meistverkaufte Autoklav für Faserverbundwerkstoffe weltweit
Im Econoclave verbinden sich ASC-Engineering, ein einzigartiges Anlagenkonzept, hochwertige Werkstoffe und eine schlanke Fertigung zu einem energieeffizienten Luftfahrt-Autoklav für Tier-1-, Tier-2- und Tier-3-Hersteller. Mit CPC-Steuerung bietet er mehr Möglichkeiten als jeder andere Autoklav auf dem Markt.
Ein großer Produktions-Econoclave kann gegenüber einem konventionellen Autoklav jährlich Zehntausende Dollar an Strom, Druckluft und Stickstoff einsparen.
Warum er überzeugt
Kleinerer Behälter, niedrigere Betriebskosten, bessere Gleichmäßigkeit
Heizung und Kühlung unter dem Boden und H-Slot-Leitbleche machen den Econoclave kürzer, günstiger im Betrieb und temperaturgleichmäßig von der Tür bis zur Rückwand.
20–30 % weniger Energie
Heizung und Kühlregister liegen unter dem Boden. Der Behälter ist kürzer und verbraucht in jedem Zyklus weniger Strom, Druckluft und Stickstoff.
Nahezu 100 % nutzbares Volumen
Patentierte H-Slot-Leitbleche gleichen die Strömung von vorne bis hinten aus und beseitigen Totzonen, für gleichmäßige Temperatur über die ganze Länge.
Montage in 1–2 Wochen
Pumpen, Kühlwassertank, Vakuumbehälter und Steuerung sind auf einem Skid integriert und werden vor dem Versand im Werk geprüft.
Edelstahl, wo es zählt
Vakuumleitungen, Luftleitungen und Wärmetauscher aus Edelstahl. Keine Kunststoff- oder Kupferrohre.
CPC-Steuerung serienmäßig
Jeder Econoclave wird mit CPC ausgeliefert, dem Steuerungssystem für Faserverbundprozesse, das in mehr als 1.500 Anlagen im Einsatz ist.
Nach jedem Regelwerk
ASME und UL, CE/DGRL (PED), chinesische Druckbehältervorschriften, Japanese Industrial Standards und weitere.
Autoklavtypen
Ein Autoklav für jeden Prozess
Unser Schwerpunkt sind Autoklaven zum Aushärten und Kleben von Faserverbundwerkstoffen, mit jahrzehntelanger Erfahrung auch bei Autoklaven für Glas, Gummi, Beton, Guss und die Nuklearindustrie.
Faserverbund-Autoklaven
Aushärten und Kleben auf Luftfahrtniveau für CFK und andere Faserverbundbauteile, im Einsatz bei führenden Herstellern aus Luftfahrt, Verteidigung und Panzerung.
Glaslaminieren
Autoklaven zur Herstellung von Verbundglas für Architektur, Automobil und Sicherheitsglas.
Entwachsen
Dampfautoklaven, die in Sekunden 100 psig (6,9 bar) erreichen und Wachs aus Feingussschalen entfernen, ohne sie zu beschädigen.
Vulkanisierautoklaven
Horizontale oder vertikale Autoklaven zum Vulkanisieren von Gummi, von Kleinteilen bis zu 17-ft-Reifen (5,2 m) für Erdbaumaschinen.
Porenbeton
Dampfautoklaven mit großem Durchmesser zum Härten von Porenbetonsteinen und -platten.
Nukleare Probenahme und Transfer
ASME-zertifizierte Containment-Autoklaven, Hotboxen und Coldboxen für den Kernbrennstoffkreislauf.
Hydroklaven
Mit Wasser beaufschlagte Autoklaven, die Raketendüsen und andere dichte Faserverbundbauteile bei bis zu 1.500 psig (103 bar) aushärten.
Vor Ort gebaute Autoklaven
Behälter, die zu groß für den Transport sind, von ASC-Montageteams vor Ort gefertigt und montiert.
Beschaffung
Standard, ab Lager, gebraucht oder Sonderanfertigung
Econoclave-Standardmodelle
Bewährte Econoclave-Größen von 1 × 2 ft bis 18 × 60 ft sowie metrische Größen, mit veröffentlichten Spezifikationen.
Ab LagerNeue Autoklaven ab Lager
Fertig gebaute, versandbereite Econoclaves für kürzere Lieferzeiten.
GebrauchtGebrauchte Autoklaven
Gebrauchte Autoklaven, die derzeit bei ASC verfügbar sind.
SonderanfertigungSonderautoklaven
Auf Ihr Bauteil, Ihren Prozess und Ihr Regelwerk ausgelegt, auch in konventioneller Bauweise mit Ringkanal.
OptionenVerfügbare Optionen
Regelwerk, Stromversorgung, Kühlung, Vakuum, VacTrap™-Harzfallen, Spülsysteme, Wagen und Montage.
CPC-Steuerung
Eine Steuerung, geschrieben für das Aushärten von Faserverbundwerkstoffen
CPC (Composite Processing Control) ist ein PC-basiertes Steuerungssystem, das speziell für Autoklaven und Öfen entwickelt wurde. Seit der ersten Version 1988 wird es jedes Jahr weiterentwickelt und ist bei den meisten großen Faserverbundherstellern der Luftfahrt das System der Wahl.
Automatische Vakuumleitungsregelung, automatisierte Qualitätsanalyse, SPC und umfassende Protokollierung sind bei jedem neuen ASC-Autoklav serienmäßig.
FAQ
Fragen zu Autoklaven
Was ist ein Industrieautoklav?
Ein Industrieautoklav ist ein beheizter Druckbehälter, in dem Bauteile unter geregelter Temperatur und geregeltem Druck behandelt werden. Hersteller nutzen Autoklaven, um Faserverbundbauteile auszuhärten und zu kleben, Glas zu laminieren, Gummi zu vulkanisieren, Beton zu härten und Wachs aus Gussformen zu entfernen.
Was ist der Econoclave?
Der Econoclave® ist der Faserverbund-Autoklav von ASC, im Einsatz bei Tier-1-, Tier-2- und Tier-3-Herstellern der Luftfahrt weltweit. Heizung und Kühlung unter dem Boden und H-Slot-Leitbleche machen ihn kleiner und energieeffizienter als einen konventionellen Autoklav mit gleichem Nutzraum.
Worin unterscheidet sich der Econoclave von einem konventionellen Autoklav?
Konventionelle Autoklaven haben Heizung und Kühler hinter der Rückwand und führen die Luft durch einen Ringkanal. Das erfordert einen größeren und bis zu 4 ft (1,2 m) längeren Behälter. Der Econoclave legt beides unter den Boden und nutzt den Unterflurbereich zur Luftführung. Das verringert Behältergröße, Energiebedarf und Gasverbrauch.
Welche Größen und Betriebsbedingungen kann ASC bauen?
ASC hat im Werk und vor Ort gebaute Autoklaven von 1 ft Durchmesser × 3 ft Länge (0,3 × 0,9 m) bis 30 ft Durchmesser × 200 ft Länge (9,1 × 61 m) gefertigt, mit Betriebsbedingungen bis 2.000 psi (138 bar) und 1.500 °F (815 °C).
Wann ist ein konventioneller Autoklav die bessere Wahl?
Für zylindrische Bauteile mit großem Durchmesser (über etwa 10 ft bzw. 3 m), die einen bodenlosen, auf Schienen beschickten Behälter brauchen, oder wenn eine schwere Charge hohe Heiz- und Kühlraten in einem längenbegrenzten Behälter erfordert, empfiehlt ASC unter Umständen eine konventionelle Bauweise mit Ringkanal.
Kontakt
Spezifizieren Sie Ihren Autoklav.
Nennen Sie uns Bauteilgröße, Aushärtezyklus und benötigten Druck. Ein ASC-Ingenieur empfiehlt Ihnen ein Standardmodell oder eine Sonderlösung.