The world’s most popular autoclave, designed to meet the stringent requirements of the aerospace, composites, ballistics, glass, and nuclear industries.
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Learn MoreBallistic armor is fabricated from a mix of composite materials, steel, silica, and ceramics. In order to increase the quality of the final product, most armor must be bonded and cured in composite curing autoclaves.
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VS - Diseño de recipiente y código de construcción
Aunque muchos países aceptan el estándar de recipiente a presión ASME División I, Sección VIII, hay casos en que se requiere un código de recipiente a presión alternativo. En estos casos, habrá costos adicionales que se requieren para los servicios de inspección autorizados.
Si no está seguro de los requerimientos de su país, por favor póngase en contacto con un ingeniero de ventas de ASC y él lo asistirá en determinar el código correcto para su construcción.
PW - Selección de poder, voltaje, frecuencia
Aunque el autoclave Econoclave estándar está diseñado para servicio de 480 voltios / 3 fases y poder de control de 120 voltios, podemos diseñarlo para acomodar cualquier voltaje internacional y requerimiento de frecuencia.
Por favor seleccione una de las opciones debajo o si su requerimiento de poder específico no se muestra, seleccione PW4 y explique sus requerimientos de poder exactos.
Si no está seguro acerca de sus necesidades exactas, consulte el siguiente documento para voltaje y frecuencias internacionales. Nota: La planta de fabricación de ASC se encuentra en los EE.UU. y por lo tanto utiliza energía de 480 V/3 PH. Por esta razón, cuando se selecciona PW2-PW6, se requerirá que ASC utilice un generador de poder diesel rentado para probar el autoclave durante pruebas internas. Este costo de alquiler, así como un ligero aumento en los costos de motor, se agregarán al precio del proyecto, por lo que cabe esperar un ligero aumento en el precio autoclave cuando se selecciona PW2-PW6.
CL - Opciones del sistema de refrigeración
El autoclave utiliza agua para las necesidades de refrigeración auxiliares (es decir, la cápsula del motor del ventilador) y para los principales requisitos de refrigeración. Algunos clientes prefieren utilizar su propio sistema de distribución de agua; sin embargo, la mayoría de los compradores de Econoclave prefieren que ASC proporcione un sistema de refrigeración integrado para el equipo.
El típico sistema de agua Econoclave tiene un tanque de retención de agua, una bomba de circulación principal, una bomba de circulación a la torre y una torre de refrigeración. La bomba de circulación principal transfiere agua fría desde el tanque hasta el Econoclave para necesidades de refrigeración de la cápsula del ventilador y principales requerimientos de enfriamiento y luego de vuelta al tanque. A medida que la temperatura en el tanque de agua aumenta, el sistema de control encenderá la bomba de circulación de la torre y la torre del ventilador. La bomba de la torre transferirá agua caliente desde el tanque a la torre y luego de vuelta al tanque.
La torre sirve para sacar el calor del agua, proporcionando de este modo de nuevo agua fría al tanque. Tenga en cuenta que las torres de ASC se drenan completamente de vuelta al tanque después de que el ciclo de autoclave es completado. La bomba de la torre y la torre están dimensionadas para mantener la temperatura del agua por debajo de 120 ° F (48 ° C), incluso si la máxima refrigeración del autoclave está a carga completa.
Cada bomba incluye su aislador de manguera flexible de acero, válvulas de aislamiento de mantenimiento, medidor de presión e interruptor de desconexión local.
El tanque de agua es un tanque diseñado por ASC y construído de metal laminado de acero inoxidable 304 para trabajos duros. El volumen del tanque se calcula basado en el tamaño del autoclave y la capacidad de refrigeración.
El tanque está equipado con una válvula de control de nivel y un controlador de nivel. Para los autoclaves más grandes, el tanque también está equipado una alarma indicadora de bajo y alto nivel.
Con la excepción de muy grandes Econoclaves, todas las opciones de CL vienen completamente integradas y probadas en el autoclave en nuestra tienda. Los tanques de enfriamiento, bombas y controles están montados en el patín trasero, sondeados y conectados eléctricamente. La torre siempre se envía por separado para su instalación por el cliente en su techo o en el puesto para torre independiente y opcional.
La mayoría de los Econoclaves de tamaño medio a gran tamaño se venden con sistemas de refrigeración que incorporan una torre de evaporación abierta. La torre de evaporación abierta despoja el calor del agua haciendo correr el agua por una membrana de PVC y, al mismo tiempo, dirige el aire forzado a través del agua. Esta acción evapora parte del agua y elimina el calor de la porción restante. En esta configuración, el nivel de agua descenderá lentamente durante un ciclo de torre debido a la evaporación y el sistema de control de nivel "repondrá" esta agua. (opciones CL1S y CL1ST)
Mientras que la torre de estilo abierto es barato y popular, no siempre es la mejor opción, especialmente en los casos donde el cliente desea utilizar glicol en el agua para la protección contra la congelación o en los casos en que el cliente quiere un sistema "cerrado". En este caso, se proporciona una torre cerrada (CL2), un intercambiador de estilo radiador (CL4) o un intercambiador agua-agua (CL3).
En la configuración de torre cerrada (CL2), el agua del proceso autoclave fluye a través de un haz de tubos de acero inoxidable en la torre. La evaporación se produce con un circuito de agua secundario, que es administrado por la torre. Una pequeña bomba suministra agua desde el depósito de la torre hasta la parte superior del haz de tubos, en cuyo momento la gravedad vacea/gotea de vuelta a la cuenca.
La configuración del intercambiador de estilo radiador (CL2) utiliza una salidad de aire del ventilador a través del tubo del radiador/aleta del intercambiador. Como una solución de no evaporación, el agua del autoclave sólo será capaz de enfriar a la temperatura ambiente de bulbo seco. Este es un buen candidato para las zonas de clima frío donde se utilizará la refrigeración de glicol.
La configuración de intercambiador agua-agua (CL3) utiliza un intercambiador de placas de medios líquidos. En esta configuración, una bomba del sistema de refrigeración suministra agua de un tanque caliente al intercambiador y luego de vuelta al tanque. En el otro lado del intercambiador de calor, el cliente trae agua enfriada o del proceso al intercambiador y luego de vuelta a su propio sistema de refrigeración. Este tipo de sistema se selecciona a menudo para pequeñas Econoclaves (es decir. EC1x2, 2x4, 3x5) o en los casos en que el cliente tiene suficiente agua de proceso disponible.
Debido a la gran cantidad de capacidad de refrigeración requerida para el Econoclave, la configuración del enfriador de refrigeración (CL4) es una manera extremadamente cara para enfriar el autoclave. Por esta razón, sólo recomendamos esta opción de compra para un pequeño autoclave que no puede utilizar ninguna de las otras configuraciones o para un autoclave que debe alcanzar una temperatura final muy baja o una rápida velocidad de enfriamiento a baja temperatura.
Si usted está utilizando una torre de evaporación abierta o cerrada, hay grandes beneficios por los que usar la configuración evaporativa en lugar de la configuración de intercambiador de estilo radiador. Las torres de evaporación son capaces de enfriar el autoclave por debajo de la temperatura ambiente actual, y proporcionar así mucho mejor enfriamiento a baja temperatura en el autoclave. En la mayoría de los casos, el agua puede ser enfriada hasta cerca de la temperatura de bulbo húmedo, que siempre será mucho menor que la ambiente (temperatura seca del aire). Por ejemplo, en un clima seco, la temperatura de bulbo húmedo podría ser 72 ° F (22 ° C) mientras que la temperatura ambiente es de 95 ° F (35 ° C).
Con la configuración por evaporación, usted debe esperar que los sólidos disueltos en el agua aumentarán lentamente. Con el tiempo, la concentración de sólidos puede aumentar a un nivel que hará que la cal y el sarro se acumulen en el interior del intercambiador de calor de la autoclave de refrigeración. Por esta razón, el mantenimiento regular del depósito de agua debe incluir lavar el tanque y volver a llenarlo con agua fresca. Para Econoclaves más grandes que utilizan una torre de evaporación abierta, ASC sugiere seleccionar la opción TDS, que proporciona un sensor de conductividad y sistema de descarga automatizado para controlar el TDS (sólidos disueltos totales) en el tanque de agua.
Para la configuración de torre abierta, la parte inferior de la torre debe ser elevada por lo menos 4-6 pies por encima del nivel del agua en el tanque. Por esta razón, la torre se puede montar en el techo del edificio o puede ser montada en una estructura de soporte elevada. Si prefiere montar la torre cerca de la autoclave y no en el techo, por favor seleccione cualquiera de las opciones CL1S o CL2S de arriba.
VP - Bombas de vacío
Mientras que algunos clientes prefieren usar los sistemas de vacío en casa para proporcionar vacío al Econoclave, la mayoría prefiere que una bomba o bombas dedicadas estén incluídas en la plataforma del Econoclave.
ASC se estandariza con una Airtech serie L de paletas rotatorias, bomba de vacío de sello de aceite para nuestras aplicaciones de vacío aeroespacial. La bomba Airtech incluye un filtro de escape, aisladores de vibración y una válvula antiretorno. La bomba alcanza un nivel de vacío de 29.8 "Hg (2 mmHg) en la operación a 60 Hz y el nivel del mar.
Para la opción de VP2, ASC proporcionará dos (2) bombas con la lógica de control de PC que permite la selección manual de una sola bomba, el funcionamiento de dos bombas, cambio automático para el servicio de equilibrio y redundancia.
Para las aplicaciones de compuestos, ASC ha desarrollado una simple regla de oro para el dimensionamiento de las bombas de vacío. Generalmente ofrecemos una bomba que da una capacidad que proporcionará aproximadamente 2 pies cúbicos por minuto a cada una de las líneas de fuentes del autoclave. Por ejemplo, para una aplicación de línea de 10 fuentes, seleccionaríamos una bomba de L25, que ofrece 20 pies cúbicos por minuto.
Serie Cfm (60hz)M3/hr (50hz)HpKwL12 | 7 | 6.6 | .75 | .5 |
L21 | 15 | 14.1 | 1 | .75 |
L25 | 21 | 19.8 | 1.5 | 1.1 |
L40 | 31 | 29.2 | 2 | 1.5 |
L63 | 45 | 42.4 | 3 | 2.25 |
L100 | 70 | 66 | 5 | 3.75 |
L160C | 117 | 110 | 7.5 | 5.6 |
L230B | 155 | 146 | 7.5 | 5.6 |
L250D | 180 | 169 | 10 | 7.5 |
L400C | 330 | 311 | 15 | 11 |
L630C | 460 | 434 | 25 | 18.7 |
VR - Sistema de recepción de vacío controlado
Muchas aplicaciones de compuestos requieren un vacío total durante o al comienzo del ciclo de curado. En estos casos, hay poca necesidad de controlar el nivel del vacío a las partes. Sin embargo, para poliamidas de alta temperatura y partes de nido de aveja reforzado, a menudo existe la necesidad de proporcionar vacío parcial (es decir, -10 "Hg) a las partes. En estos casos, usted tendrá que tener un receptor de vacío controlado.
La opción VR proporciona un tanque receptor integrado, un transductor conectado al sistema de PC y dos válvulas controladas por PC. Una vez configurado, el sistema proporcionará la programación y el control del sistema de vacío basado en la receta a una precisión de +/- 1 "Hg (24 mm Hg). La opción VR incluye válvulas de servicio del solenoide para Econoclaves con mínimos puertos de fuente de vacío y válvulas proporcionales para sistemas Econoclave más grandes.
VT - Trampas de resina fría VacTrap ™
Para aplicaciones de curado de compuestos con alto contenido volátil (es decir, poliamidas de alta temperatura) se recomienda conjuntos VacTrap ™ fríos en lugar de las trampas de filtro de temperatura ambiente convencionales. El VacTrap será mucho más eficaz al condensar volátiles y solventes durante las operaciones de curado a alta temperatura.
El VacTrap es un sistema de vacío modular diseñado por ASC que utiliza válvulas de bolas de acero inoxidable convencionales, unas trampas bloqueadoras de aluminio patentadas y personalizadas y un refrigerador.
PG - Sistema de purga con monitoreo de oxígeno
La mayoría de los autoclaves de compuesto utilizan nitrógeno como medio de presurización. Después de un ciclo de curado, hay una necesidad de purgar el nitrógeno del autoclave y traer aire respirable fresco antes de permitir que el personal entre en el autoclave.
En el pasado, muchas empresas han purgado este ambiente inseguro mediante el establecimiento de un procedimiento que requería que los operadores abrieran la puerta y encendieran el ventilador de circulación interna del autoclave durante 5-10 minutos antes de entrar. Si bien este método purga adecuadamente el nitrógeno de la autoclave y lo reemplaza con aire respirable, no es una función automática y depende en gran medida de la diligencia de los operadores y supervisores de la zona de producción.
ASC fuertemente recomienda el uso de un sistema de purga automatizado para todos los autoclave, en los que se pueda entrar, que utilicen nitrógeno. La opción de sistema de purga PG incluye lo siguiente:
Para la autoclave pequeña y mediana, el sistema de muestreo utiliza una única conexión en la parte trasera de la autoclave; sin embargo, para autoclaves más grandes, ASC incorpora múltiples válvulas de muestreo que se secuenciarán y repetirán para asegurar de que hay niveles de oxígeno seguros en diferentes puntos a lo largo de la autoclave.
El sistema de monitoreo de oxígeno integrado automáticamente prueba el autoclave al final del ciclo de curado y confirma niveles seguros de oxígeno antes de permitir la operación de la puerta del autoclave. El instrumento de monitoreo, fabricado por AMI Devices, tiene un sensor de 10 años y muestra el porcentaje de oxígeno para que el operador lo vea. El monitor también está conectado a una pila de luz que se ilumina de Rojo cuando no es seguro entrar y de Verde cuando el ciclo de purga ha llegado a un tiempo mínimo de purga Y se ha verificado que el nivel de oxígeno es de al menos 19.5 %.
Con el fin de proveer un sistema aún más seguro, ASC incorporó un sensor de monitoreo de flujo para garantizar que la bomba de muestreo está operando correctamente durante el periodo de monitoreo. ASC es la única compañía que tiene esta característica.
Adicionalmente, la lógica de muestreo está diseñada para requerir que el ventilador del autoclave esté encendido durante la secuencia de purga. Si el ventilador se detiene prematuramente, el ciclo de purga fallará.
Aunque no existe ningún estándar específico de la industria, la mayoría de los sistemas de purga está diseñada para lograr aire respirable y seguro en menos de 30 minutos. Si necesita una secuencia de purga más corta, por favor póngase en contacto con un ingeniero de ventas ASC para discutir otras opciones personalizadas. Tenga en cuenta que la reducción en el tiempo de purga puede causar un aumento dramático en el precio.
Aunque un sistema de purga es un sistema de seguridad recomendado para el autoclave, un sistema de purga diseñado incorrectamente puede causar fallos catastróficos y lesiones si la válvula de purga de aire se abriera mientras el autoclave está completamente presurizado. Esto ha sucedido varias veces en la última década en autoclaves construidos por algunos de nuestros competidores y el resultado ha sido un fracaso catastrófico del soplador de purga y metralla explosiva.
Con el fin de mitigar el riesgo de la presión de retorno del soplador, el sistema de purga de ASC incorpora una serie de características de seguridad que incluyen un enclavamiento de presión con cableado para la válvula de aire fresco, un simple accionador para la válvula y una caja de soplado patentada que aliviará y ventilará el exceso de presión en el caso improbable de que la válvula se abra.
CT - Carretas de suelo y autoclave
ASC fabrica una gran variedad de carretas para autoclaves y aplicaciones de horno.
La carreta de transferencia es usada en el suelo del taller para transferir la carreta del autoclave a y de la habitación de almacenamiento. La carreta tiene un mango, un par de ruedas giratorias y un mecanismo de cierra que se utiliza para asegurar la carreta de transferencia al autoclave durante el movimiento de la carreta dentro y fuera del autoclave.
Esta opción provee una carreta de autoclave de un nivel que está diseñado para rodar en los rieles del autoclave (ranura en V o canal). La superficie de la carreta puede ser de metal expandido o una lámina plana.
Esta opción proporciona una carreta autoclave de múltiples niveles que está diseñado para acomodar herramientas y partes en el autoclave. El ingeniero de ventas de ASC lo contactará para discutir sus requerimientos exactos
Si tiene un requerimiento específico, seleccione CTAX y dé una descripción breve del carrito. Nuestro ingeniero de ventas lo contactará para discutirlo.
BG - Puente de transferencia de hoyo
Para los autoclaves grandes que están montados en un hoyo, usted necesitará comprar un sistema de puente que va del suelo del taller al autoclave (ver foto de arriba).
Debido a su sencillez y bajo costo, el puente rotatorio BG1 es la configuración de puente más popular.
En esta configuración, el puente se mueve hacia arriba y hacia abajo utilizando un cilindro hidráulico de estilo automóvil que está montado en el suelo del foso. Durante un ciclo de curado, el puente se almacena en el nivel de suelo del hoyo en la posición de 90 grados. Cuando abre la puerta, el puente se eleva a la posición UP (arriba), se gira manualmente a una posición de 0 grados y se baja a la posición final de carga. A diferencia de la configuración elevador de tijera, el cilindro es sólo para el movimiento y no se utiliza durante las operaciones de carga de piezas y herramientas. En la posición de "Load" (Carga) el puente es en realidad posicionado y descansa en una ranura empotrada en la pared del foso (lado del suelo) y en un rellano físico en el autoclave. Este apoyo pasivo es extremadamente seguro.
Para puentes más grandes, ASC recomiendo la opción BG1A, que proporciona un cilindro dual y un ensamblaje de rotación automático y operado hidráulicamente.
El puente corredizo es un sistema simple donde la plataforma del puente está montada sobre una carreta que puede rodar fuera del camino. Este tipo de puente sólo es seleccionado por los clientes que tienen espacio libre al lado del autoclave y no les importa un hoyo un poco más grande. El puente BG2 estándar está hecho para ser tirado y empujado en su lugar de forma manual.
El BG2A proporciona un largo cilindro de aire que posiciona la plataforma en las posiciones de Carga y Guardado.
El puente levadizo pivotante utiliza un gran cilindro hidráulico para pivotar el puente desde su posición de Carga a una posición de Guardado vertical. En la configuración, durante el ciclo de curado, el puente se coloca verticalmente en frente de la puerta del autoclave.
La configuración utiliza una tijera de elevación hidráulica convencional para subir y bajar el puente. En esta configuración, el pozo debe ser mucho más profundo para acomodar el mecanismo de tijera. Además, en la configuración, el sistema hidráulico de tijera se utiliza para levantar el puente y también para mantener el puente y la carga de partes/herramientas durante las operaciones de carga. Por esta razón, los puentes de tijera están provistos de pasadores de bloqueo ubicados en las esquinas que se utilizan para asegurar la estabilidad del puente durante la carga.
TR - Transporte del Econoclave a su instalación
Aunque muchos clientes organizan y realizan su propio transporte, ASC puede citar el transporte de su Econoclave desde la platande ASC hasta su instalación.
ASC utilizará uno de nuestras empresas de transporte preferidas para entregar el Econoclave a su instalación. La opción de transporte abarca todos los costos, incluyendo seguro y el sobreprecio de ASC. Para casos de transporte oceánico, ASC puede citar el Puerto CIF de entrada o DDU a su fábrica.
Note: ASC utilizará nuestro sobreprecio estándar para los costos de transporte, así que siempre será más efectivo al costo que usted compre el transporte directamente de su empresa a que sea proporcioando por ASC.
RG - Descarga y Cordaje del Econoclave en su instalación
Muchos clientes prefieren manejar el cordaje con sus contractores locales preferidos; sin embargo, con los proyectos de llave en mano y las entregas de Econoclaves más grandes, los clientes a menudo seleccionan la opción de cordaje de ASC para proporcionar la responsabilidad del esfuerzo a una sola fuente.
La opción RIG proporciona todos los costos para descargar el autoclave del camión en su instalación e instalarlo en su lugar de descanso final en su planta. ASC típicamente utilizará nuestro propio personal, al igual que una grúa y personal de cordaje local según sea necesario.
Para los autoclaves más grandes, esta opción también incluye nivelar el autoclave en el hoyo antes de su instalación.
IN - Instalación del Econoclave en sus instalaciones.
Si bien los Econoclaves son fáciles de instalar, la mayoría de los clientes igual prefiere que ASC instale el autoclave en sus instalaciones. Hay un par de opciones de instalación que usted podría querer considerar.
Esta opción es menos costosa que la instalación completa, ya que provee un solo experto para supervisar los esfuerzos de instalación de los empleados del cliente o contratistas mecánicos y eléctricos locales.
El esfuerzo de instalación puede requerir de tan poco como 3-5 días para pequeños Econoclaves a 5-6 semanas para unidades grandes y complejas.
La opción incluye:
Esta opción proporciona todo el material y labor requeridos para instalar el autoclave en su sitio:
Incluye: (Si usted quiere que ASC realice tareas adicionales, por favor contacte al ingeniero de ventas de ASC para un paquete de instalación personalizado)
Supuestos: (La opción IN2 estándar se basa en los siguientes supuestos. Si prefiere que ASC asuma algunos de estos artículos, por favor llame a ASC para un paquete de instalación personalizado) La utilización de agua, aire comprimido y nitrógeno a presión son menos de 10 pies del autoclave.
Exclusiones: (La opción IN2 estándar tiene las siguientes exclusiones, que pueden ser ofrecidas opcionalmente. Si prefiere que ASC asuma algunos de estos artículos, por favor llame a ASC por un paquete de instalación personalizado.)
ST- Encendido y entrenamiento por un ingeniero de campo de ASC
Esta opción proporciona todos los costos para que un ingeniero de campo ASC viaje a sus instalaciones para llevar a cabo el arranque de los equipos/sistema de control y la capacitación de su personal. La opción incluye todos los costos de la labor de ingenieria en el lugar, tarifa aérea, tiempo de viaje, alquiler de coches, hoteles y los gastos de subasistencia.
Para los Econoclaves y sistemas de control pequeños, el tiempo en el lugar es normalmente de 5 días. Para Econoclaves/Autoclaves grandes, el encendido y capacitación pueden requerir de 2 semanas o más.
Durante la actividad de inicio, el ingeniero ejecutará y validará todos los sistemas de seguridad y funcionales y realizará ejecuciones de prueba para validar el rendimiento de acuerdo a su requerimiento. El ingeniero también capacitará a sus ingenieros, operadores, personal de calidad y mantenimiento en la programación adecuada, operaciones y apoyo del Econoclave.
Los certificados de entrenamiento serán entregados por petición.
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