de campo construidas las autoclaves

Cuando autoclaves convertido a grande para transportar por camión, el autoclave se debe construir en su totalidad en el campo. ASC es uno de los más experimentados de autoclave de campo de los fabricantes en el mundo, con proyectos de campo múltiples y concurrentes cada año.

¿Cuándo fabricación de campo tiene sentido?

Cuando un diámetro interno superior a autoclave de 12 pies (3,6 m), el costo de transportar el autoclave a través del país pueden llegar a ser muy caro. ASC por lo general lleva a cabo un análisis de costo-beneficio para determinar qué método de fabricación que proporcionan el mejor valor para el cliente. Debido al clima y otros factores, la fabricación de campo es inherentemente menos eficientes que las de fabricación de la tienda, así que todos los factores que deben ponderarse juntos.

¿Cuánto tiempo dura el campo de fabricación de tomar?

Campo tiempo de fabricación puede ser tan baja como 50 semanas de rotación y tan alto como 90 semanas. Tiempo depende del tamaño y la complejidad de la autoclave, y también la corriente de plomo-tiempo para el acero, las cabezas, y las piezas forjadas.

El proceso de fabricación de campo

Para los proyectos de fabricación campo, ASC trabajará con el cliente de cerca para determinar que el buque y el autoclave se construirá. Si el cliente puede tener la base boxes listos autoclave en el tiempo, ASC prefiere construir el autoclave en el hoyo. Sin embargo, esto no siempre es posible, ya sea debido a la construcción y la fundación no estar listo, o las restricciones y complicaciones debido a los requerimientos del cliente simultáneas de producción. En este caso, ASC le pedirá al cliente para proporcionar una almohadilla de cercana concreto que puede utilizarse para el esfuerzo de compilación.

Una vez que inicie el proyecto, ASC de inmediato la compra de buques, los jefes de la placa de acero y forjados de las puertas que se utilizarán para la vasija de presión. La placa de acero vendrá directamente de un molino y conducir los tiempos se puede esperar que sea 10-14 semanas. Una vez que el acero está listo para la entrega, que será enviado a un proveedor cercano para los servicios de laminación. Después de rodadura, lo que podría tardar 2-3 semanas, las secciones de concha laminados se entregan en el sitio de fabricación de campo. Los jefes provendrá de un vendedor de la cabeza específico, y se requieren entre 14-20 semanas, dependiendo del tamaño. Las piezas forjadas de cierre de anillo (brida de concha, el anillo de sujeción, y la brida de la cabeza) se requieren 10-12 semanas para las máquinas herramientas y luego otro de 8-12 semanas para el mecanizado. Una vez que los perfiles de acero laminados en llegar al lugar, el personal de ASC de campo estirar cada sección individual de la camioneta y la posición de ellos en la pre-colocados los rollos de inflexión. Rollos de torneado son pesados ??máquinas que se utilizan para hacer girar las secciones de los vasos para que los automatizados sub-equipos de soldadura de arco puede ser utilizado para soldar las costuras circunferencia del vaso.

En este punto, el personal de campo puede numerar los trabajadores de 3-4, y su tarea se limita a la soldadura de las secciones entre sí mediante soldadura de palo (paso de la raíz) y sub-arco (cubierta pasa). Desafortunadamente, sólo una circunferencia o de larga costura de soldadura se puede producir al mismo tiempo, de modo que el esfuerzo de trabajo es algo limitada. Este proceso de soldadura circunferencial de las costuras y costuras largas puede tomar un número de meses, dependiendo del tamaño del recipiente a presión.A diferencia de

taller de fabricación, trabajando en el campo trae consigo costos adicionales, incluyendo la cobertura necesaria para el mal tiempo y las condiciones de frío. En algunos casos ASC tienda del autoclave durante los procesos de fabricación críticos.

En algún momento durante el proceso de costura de soldadura, las cabezas delanteros y traseros deberán llegar al sitio. Cabezas grandes pueden venir en una sección o puede ser dividido para permitir el transporte. Cuando la cabeza trasera llega al sitio, se descargó y se coloca inmediatamente en el extremo del conjunto de sección de estructura. Cuando el anillo de bloqueo mecanizados de piezas de llegar al lugar, el personal de campo comenzará el fitup y soldadura del conjunto de la puerta. Esto implica la colocación y soldadura de las cuñas en ángulo sobre los salientes, la unión de cilindros hidráulicos, y la soldadura de la cabeza frente a la brida del cabezal forjado.Una vez que el conjunto

ha sido encajada, la brida de cáscara y las piezas forjadas anillo de cierre se retira del montaje y se coloca en el recipiente de presión. La brida de cáscara de forja se suelda al cilindro principal.

Cuando el principal "recto-shell" del cilindro está bien soldado, el supervisor de campo comenzará a perforar el diseño y las penetraciones de los buques. Este proceso requerirá 2-3 días. Una vez que el diseño está completo, el equipo de campo se iniciará el proceso de colocación y soldadura de las boquillas, bridas y otras penetraciones en el vaso. Este proceso puede ser de 2-4 semanas dependiendo de la complejidad y la cantidad de penetraciones. Una vez que todas las penetraciones están totalmente soldada, el autoclave se puede quitar de los rodillos de giro y se coloca en las monturas de acero. Las sillas destinadas a la cuna de la vasija de presión y la propagación de la carga a una gran superficie. Las bridas están bien pre-fabricados y enviados de la tienda de ASC o se construyen en el campo. Una grúa de gran tamaño se utiliza para levantar el buque de la presión de los rodillos de giro y en pre-colocadas sillas de montar. También en este momento la cabeza frontal y brida de la cabeza se estiró en su lugar en la parte delantera de la autoclave y temporalmente bloqueada en su lugar. En este momento, el personal de campo comenzará la fijación de la bisagra y / o ensamblaje movimiento de la puerta. Esta asamblea general, se pre-construida en la tienda de ASC o en algunos casos en el campo.

Finalmente, cuando el recipiente se ha completado y todos los vasos pre-inspecciones, la inspección de rayos X, y el tratamiento térmico, es completa, el recipiente de presión se llenó con agua y una prueba hidrostática se realiza. La prueba hidrostática se utiliza para presurizar con seguridad el autoclave a 130% de la presión máxima de diseño para probar y validar el diseño del autoclave. La prueba hidrostática es atestiguado por un inspector de recipientes a presión autorizados y si todo va bien, el inspector visto bueno de la ASME U1A de datos del informe, que indica la finalización de la construcción de recipientes a presión.

Una vez que la fabricación de calderas se ha completado, ASC se incrementará la mano de obra en el sitio y comenzar el trabajo necesario para hacer la vasija de presión en un autoclave. Esto incluirá el 15-25 al personal de campo que fabricar e instalar aislamiento, revestimiento, piso, módulo de ventilador, y todos los demás elementos del autoclave. Para los buques muy grandes, la puerta pórtico montaje también se fabricó durante este tiempo. Una vez que las actividades de construcción en autoclave están en marcha, ASC discutirá con el cliente el aparejo y el movimiento de la vasija de presión de la ubicación de la fabricación a su ubicación final en la fosa. El tiempo total para construir el autoclave después de la vasija de presión hidrostática es generalmente 4-6 meses.